Plug-in hibrīda elektriskā transportlīdzekļa novērtējums

Ikdienas lietošanas procesā to var izmantot kā tīru elektrisko transportlīdzekli, kamēr vienreizēja lietošana nepārsniedz akumulatoru, var nodrošināt darbības rādiusu (parasti vairāk nekā 50 kilometri nav problēma), tas var sasniegt nulles emisijas un nulles degvielas patēriņš. Akumulatoru augsto izmaksu dēļ šādiem transportlīdzekļiem ir grūti īstermiņā ienākt ģimenē par zemāku cenu, taču to ietekmē pašmāju automobiļu attīstības tendences, jo valdības uzmanība ir pievērsta atbilstošo subsīdiju palielināšanai. , plug-in hibrīda modeļus ģimenē gaidīs.
2014. gada pirmajā pusē jaunu enerģijas transportlīdzekļu ražošana un pārdošana Ķīnā pārsniedza 2013. gada rādītājus. Saskaņā ar nepilnīgo statistiku 2014. gada pirmajā pusē Ķīnas jaunie enerģijas transportlīdzekļi saražoja 20 692 vienības un pārdeva 20 477 vienības, kas ir pieaugums par 2,3 attiecīgi reizes un 2,2 reizes salīdzinājumā ar pagājušā gada attiecīgo laika periodu, un ražošanas un pārdošanas apjomi ir pārsnieguši 2013. gada skaitu. Tīri elektrisko transportlīdzekļu ražošana un pārdošana bija 12 185 un 11 777, bet no elektrotīkla pievienojamo hibrīda elektrisko transportlīdzekļu ražošana un pārdošana bija attiecīgi 8700 un 8507.