Pieslēdzams hibrīds elektriskais transportlīdzeklis

Kas ir plug-in hibrīda elektriskais transportlīdzeklis

Plug-in hibrīda elektriskais transportlīdzeklis (PHEV) vai vienkārši pievienojams hibrīds ir hibrīda elektriskā transportlīdzekļa veids, kas aprīkots ar atkārtoti uzlādējamu akumulatoru komplektu, ko papildus uzlādei var tieši papildināt, izmantojot lādēšanas kabeli, kas pievienots ārējam strāvas avotam. iekšēji ar tā borta iekšdedzes dzinēju darbināmu ģeneratoru. Ja vēlaties uzzināt Plug-in Hybrid Electric Vehicle specifikācijas un cenas, lūdzu, sazinieties ar mums!

Hibrīdu elektrisko transportlīdzekļu veidi

Pieslēdzams hibrīds elektriskais transportlīdzeklis (PHEV)

• Lai gan EV ir vienkāršs darbības veids, PHEV ir neapšaubāmi sarežģītāki, jo tiem ir iekšdedzes dzinējs, kā arī elektromotors un akumulators.
• PHEV priekšrocība ir iespēja braukt, izmantojot sadegšanas jaudu, efektīvi novēršot “diapazona trauksmi”, ar ko EV ir nomocīts, vienlaikus piedāvājot arī ierobežotu elektrisko diapazonu, lai īpašnieki varētu gūt labumu no lētākas, nulles emisijas pārvietošanās.
• Negatīvā puse ir tāda, ka spraudņa hibrīdmodeļi ir dārgi, jo tiem ir nepieciešami abi komponentu komplekti, un tie var tikt apdraudēti, kad runa ir par iekšējo telpu vai vilkšanas jaudu, jo ir nepieciešami akumulatori un ar tiem pievienotais papildu svars.
• Tomēr, lai maksimāli izmantotu spraudņa hibrīda iespējas, tas ir jāuzlādē, no kurienes nāk spraudņa hibrīda “spraudnis”.
• Parasti tiem ir mazi akumulatori (mazāk nekā 20 kWh), kas ir piemēroti tīri elektriskai braukšanai līdz 100 km vai mazākam attālumam, lai gan tirgū tiek piedāvātas lielākas darbības distances iespējas, jo akumulatori kļūst lētāki.
• Jums arī jāzina, ka spraudņa hibrīdi darbojas dažādos veidos, kas būtiski ietekmēs to braukšanas veidu.
• Dažos spraudņa hibrīdos tiek izmantota parastās transmisijas elektrificēta versija, lai vadītu vienu riteņu komplektu. Piemēram, Kia Sorento PHEV, kas izmanto elektrificētu divu sajūgu automātu, lai vadītu tikai priekšējos riteņus.

Diapazona paplašinātāja hibrīds elektriskais transportlīdzeklis (REX vai REEV)

• Diapazona paplašinātāji, ko visbiežāk dēvē par REX transportlīdzekļiem, parasti ir plug-in hibrīda tips.
• Diapazona paplašinātāji ir tikai elektriski darbināmi transportlīdzekļi, kas izmanto iekšdedzes dzinēju kā ģeneratoru.
• Degšanas komponentiem nav mehāniska stiprinājuma pie riteņiem, lai samazinātu vajadzīgā dzinēja sarežģītību, svaru un izmēru.
• Diapazona paplašinātājiem parasti ir mazāki akumulatori, jo dzinējs kā ģenerators kompensē tīri elektriskā braukšanas diapazona trūkumu.

Kurināmā elementa elektriskais transportlīdzeklis (FCEV)

• Degvielas elementu elektriskie transportlīdzekļi arī dzen riteņus tikai ar elektromotoriem, taču tie maina motoru un lielo akumulatoru, kas atrodas EV vai PHEV, pret ūdeņraža degvielas elementu.
• Lai palielinātu neskaidrības, šis EV tips ir pazīstams ar dažādiem nosaukumiem - ūdeņraža degvielas šūnu automašīnas, ūdeņraža automašīnas, degvielas šūnu automašīnas, taču to darbības veids paliek nemainīgs.
• Ūdeņraža degvielas šūna ir gudrs zinātnes elements. Tas darbojas kā liels šūnveida filtrs, kas pazīstams kā "membrāna", kas ir izgatavots no sakausējuma materiāla, kas var viegli pārvadāt elektrisko strāvu.
• Iekšpusē gaiss no ārpuses un ūdeņraža degviela tiek izvadīta abās membrānas pusēs, un lādiņu atšķirība starp tām izraisa jonu šķērsošanu un rada elektrisko strāvu.
• Pēc tam strāva tiek izmantota elektromotoru darbināšanai. Regen bremzēšanu var uzglabāt nelielā hibrīdizmēra akumulatorā, kas ļauj automašīnai būt vēl energoefektīvākai. Vienīgā reakcijas emisija ir tīrs ūdens, kas izplūst no izpūtēja.
• Ūdeņraža kurināmā elementu transportlīdzekļu priekšrocība ir tāda, ka degvielas elementu kaudzes izmērs un svars ir aptuveni tāds pats kā iekšdedzes dzinējam, savukārt pati degviela ir ārkārtīgi efektīva.
• Piemēram, Hyundai Nexo ir nepieciešami tikai 6,33 kg ūdeņraža, kas ļauj nobraukt 666 km. Šobrīd arī degvielas uzpildes laiks ir līdzīgs iekšdedzes transportlīdzekļa laikam.
• Citiem vārdiem sakot, kurināmā elementu elektriskā tehnoloģija ir ideāls dīzeļdegvielas aizstājējs, un tā ir labi piemērota smagākiem transportlīdzekļiem, kuriem nepieciešama liela kravnesība un ātrs degvielas uzpildes laiks, piemēram, kravas automašīnām un autobusiem.

Hibrīdie elektriskie transportlīdzekļi (HEV)

• Populārākais elektrisko transportlīdzekļu veids ir pazemīgs hibrīda elektriskais transportlīdzeklis (HEV), ko bieži dēvē arī par pašizlādes hibrīdu vai bezkontakta hibrīdu.
• Pamatprincips ir līdzīgs plug-in hibrīdam, ar HEV aprīkojumā ar iekšdedzes dzinēju un vismaz vienu elektromotoru, bet ar mazāku akumulatoru un lielāku atkarību no dzinēja, lai uzņemtu atslābumu.
• Tā kā HEV nevar pieslēgt elektrotīklam, enerģiju, kas nepieciešama EV piedziņas komponentu darbināšanai, ģenerē vai nu iekšdedzes dzinēja tukšgaitas laiks, vai ar reģeneratīvo bremzēšanu.
• Daudzām hibrīdelektriskajām ierīcēm ir dzinēji, kas darbojas ar alternatīvu sadegšanas ciklu, kas pazīstams kā Atkinsona cikls, kas būtiski uzlabo efektivitāti uz tiešas jaudas rēķina.
• Tas nozīmē, ka dzinēja radītā enerģija vienmēr ir efektīvāka, neatkarīgi no tā, vai tā tiek darbināta ar riteņiem vai tiek glabāta akumulatorā.
• Automašīna kompensē dzinēja veiktspējas trūkumu, īslaicīgi palielinot jaudu ar elektromotoru.
• Hibrīdi ir viegli lietojami, un tie var samazināt jūsu degvielas rēķinu uz pusi par ļoti mazām papildu izmaksām salīdzinājumā ar iekšdedzes transportlīdzekli, taču atšķirībā no PHEV vai EV tie nekad nevar būt patiesi nulles emisijas transportlīdzekļi.

Viegli hibrīdie elektriskie transportlīdzekļi (MHEV)

• Lai samazinātu emisijas videi stingrajā Eiropas tirgū un gūtu peļņu uz hibrīda popularitātes vilni, daudzi ražotāji pievēršas vieglai hibrīda tehnoloģijai.
• Tas tiek saīsināts kā MHEV, taču daudzi autoražotāji šos transportlīdzekļus apzīmēs kā "hibrīdus", neskatoties uz to, ka tehnoloģijai bieži ir neliela ietekme uz degvielas patēriņu.
• Gandrīz visos gadījumos “vieglu hibrīdu” no “hibrīda elektriskā transportlīdzekļa” atšķir tas, ka riteņiem trūkst elektriskās jaudas.
• Vieglie hibrīdi ir iekšdedzes transportlīdzekļi ar kāda veida augstāka sprieguma elektrisko sistēmu, kas nespēj vadīt riteņus ar savu jaudu.