Jaunais Porsche Cayenne S Electric par 36 000 $ ir zemāks par -specīgāko Turbo
Jaunākais ar akumulatoru{0}}darbināmo Cayenne klāsta papildinājums lieliski savieno bāzes-specifisko modeli un Turbo.
Porsche Cayenne Electric hits atiestatīja to, kāds varētu būt elektriskais SUV, kad tas debitēja pagājušajā gadā, un tagad ir jauns apdares līmenis, kas glīti noslēdz veiktspējas saimes pārvadātāju klāstu.
Jaunais Porsche Cayenne S Electric, kas tika prezentēts šodien, lieliski iederas starp bāzes{0}}spec Cayenne EV un augstākās-līmeņa Cayenne Turbo (kuram nav burtiskā turbokompresora). S maksā no 128 650 ASV dolāriem, padarot to par 17 300 $ dārgāku nekā sākuma līmeņa Cayenne Electric un par 36 700 $ lētāku nekā garīgais Cayenne Turbo Electric.
Neskatoties uz cenu atšķirībām, Cayenne S saņem tādu pašu 113-kilovatstundu-stundu akumulatoru kā tā brāļi un māsas, un to var ātri uzlādēt līdzstrāvas-līdz pat 400 kilovatiem, lai to uzlādētu no 10-līdz{10}}80% mazāk nekā 16 minūtēs. Jaunizveidotais S ir vistālākā darbības rādiusa modelis klāstā ar WLTP aplēsēm 405 jūdzes (653 kilometri) ar pilnu uzlādi, gandrīz 7 jūdzes (11 km) vairāk nekā bāzes modelis un 18 jūdzes (30 km) vairāk nekā Cayenne Turbo. Nevienam no elektriskajiem Cayenne modeļiem vēl nav piešķirts EPA diapazona vērtējums.
Tāpat kā pārējiem Cayenne Electric modeļiem un citiem Volkswagen grupas EV, ir līdzstrāvas ātrās uzlādes pieslēgvieta vadītāja pusē un maiņstrāvas uzlādes pieslēgvieta pasažiera pusē.
Cayenne S divu elektromotoru nominālā jauda ir 536 zirgspēki (400 kW), bet maksimālā jauda sasniedz 657 ZS (490 kW), kad ir aktivizēta palaišanas kontrole vai izvēles funkcija Push-to{5}}Pass, ļaujot elektriskajam apvidus autom sprintēt no 0 līdz 6 jūdzēm sekundē no 0 līdz 6 jūdzēm sekundē. 155 jūdzes stundā (250 km/h). Tas ir par 0,9 sekundēm un 12 jūdzes stundā ātrāk nekā bāzes Cayenne EV, bet lēnāks nekā Cayenne Turbo par 1,2 sekundēm un 7 jūdzes stundā.
Vizuāli jaunajam S ir atšķirīgas priekšējās un aizmugurējās fasādes un daži aksesuāri, kas krāsoti vulkāna pelēkā metāliskā krāsā. Štata pusē klienti var izvēlēties no 13 krāsām un opcijām, piemēram, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), Active Ride Suspension, keramikas{2}}kompozīta bremzēm un Sport Chrono pakotnes.
Standarta aprīkojumā ir iekļauts Track režīms, kas uztur augstsprieguma{0}}akumulatoru pareizajā temperatūrā smagas braukšanas laikā. Standarta komplektā ietilpst arī ērtais, izliektais centrālais OLED skārienekrāns, kā arī 14,25 collu digitālais instrumentu bloks. Papildaprīkojumā pieejamais 14,9 collu pasažiera displejs papildina paneļa ekrānu.
Porsche Cayenne S Electric cena ASV ir no 128 650 USD (ieskaitot galamērķi), un pirmās piegādes šeit tiks piegādātas līdz vasaras beigām.