Toyota paplašināja populāro PHEV krosoveru klāstu, iekļaujot izturīgo Woodland un sportisko GR Sport apdari.
2026. gada Toyota RAV4 spraudnis-hibrīda krosoverā tagad ir pieejams pasūtīšanai pie izplatītājiem Amerikas Savienotajās Valstīs, un, pateicoties sava veida piegādes ķēdes burvībai, tas faktiski ir lētāks nekā modelis, ko tas aizstāj, kā atzīmējaAutomašīna un vadītājs.
Turklāt 2026. gada RAV4 PHEV tagad piedāvā četrus aprīkojuma līmeņus, no kuriem izvēlēties, savukārt 2025. gada modelim bija tikai divi. Izturīgā -izskata Woodland un sacīkšu-spec GR Sport tagad ir daļa no klāsta, un labākā tā daļa ir tāda, ka pat ar noregulētu balstiekārtu un papildu{6}}uzgaļiem 2026. gada Toyota RAV4 GR Sport PHEV, kas ir jaunā augšējā apdare, joprojām ir lētāks{{9EVspecSE top{{9EVs}}.
Neskatoties uz cenu kritumu, 2026. gada Toyota RAV4 PHEV gandrīz visos rādītājos ir labāks par tā priekšgājēju. Pateicoties lielākam akumulatoram, tā -elektriskais diapazons ir palielinājies no 42 jūdzēm līdz 50 jūdzēm ar pilnu uzlādi. Turklāt Woodland un XSE apdares tagad standartā ir iekļauta līdzstrāvas ātrās{7}uzlādes iespēja, izmantojot CCS savienotāju, ar reklamēto 10% līdz 80% palielinājumu{10}}aptuveni 30 minūtēs. Uzlādējot mājās no 2. līmeņa lādētāja, tas aizņem dažas stundas.
Zem pārsega atrodas 2,5 litru gāzes dzinējs, taču tagad kopējā sistēmas jauda ir 320 zirgspēki, kas ir vairāk nekā iepriekšējās paaudzes 302 ZS. PHEV standarta komplektācijā ietilpst arī visu riteņu piedziņa.