Divu{0}}motoru Cybertruck cena 60 000 $ izturēja mazāk nekā divas nedēļas. Lai situāciju padarītu vēl ļaunāku, piegādes ir paredzētas 2027. gadā.
Tesla Cybertruck joprojām ir šeit, neskatoties uz to, ka daži konkurenti dodas uz dodo, un pārdošanas apjomi slīd ātrāk, nekā jūs varat teikt "Cyberbeast". Un, lai gan amerikāņu nevis-a-automobiļu uzņēmumam pagājušā mēneša beigās radās lieliska ideja ieviest lētāku ķīļveida-elektriskā kravas automobiļa-motoru versiju, kas būtu varējusi uzlabot modeļa pārdošanas rādītājus, tā izturēja tikai 10 dienas.
Tagad Tesla Cybertruck divu motoru pilnpiedziņa{0}} maksā par 72 235 $-par 10 000 $ vairāk nekā vakar. Turklāt sākuma -līmeņa ķīļveida- elektrisko kravas automobiļu piegādes ir paredzētas 2027. gadā, tāpēc ir grūti iedomāties, ka kāds varētu gaidīt gadu, lai tiktu pie pasaulē vispretrunīgākā EV versijas. Salīdzinājumam, vidējai un augšējai apdarei paredzētais piegādes datums ir 10 līdz 12 nedēļas.
Atgādinām, ka jaunajai divu{0}}motoru apdarei, kas atrodas zem Premium pilnpiedziņas-versijas, ir aprīkots ar vienkāršāku interjeru, kurā nav aizmugures skārienekrāna un aizmugurējo sēdekļu sildītāju. Tam ir arī septiņu-skaļruņu audio sistēma bez aktīvas trokšņu slāpēšanas, atšķirībā no dārgāko versiju 15 skaļruņu iestatījuma, un balstiekārtas sistēmai ir spirālveida atsperes un adaptīvie slāpētāji. Citiem vārdiem sakot, braukšanas augstumu nevar regulēt, kā tas ir Premium un Cyberbeast versijām, kurām ir adaptīvā pneimatiskā piekare.
Bāzes Cybertruck piedziņai ir tāda pati jaudas piedziņa kā Premium modelim, tāpēc tam ir tāds pats 325 jūdžu diapazona novērtējums un 4,1 sekunde sprintam no nulles līdz 60 jūdzēm stundā. Tomēr vilkšanas un kravnesības jauda ir ierobežota līdz 7500 mārciņām un 2006 mārciņām, savukārt Premium var vilkt 11 000 mārciņas, un tā kravnesība ar Cyber riteņiem ir 2500 mārciņas.
Tesla izpilddirektors Elons Musks sacīja, ka lētākā Cybertruck sākotnējā cena ilgs tikai 10 dienas un ka cena pieaugs atkarībā no uzņēmuma pieprasījuma 59 990 USD apmērā.
Šī nav pirmā reize, kad Tesla mēģina piesaistīt pircējus ar pieejamu Cybertruck. Pagājušajā gadā tika ieviesta 69 999 ASV dolāru -aizmugurējo riteņu piedziņas versija, kas aprīkota ar vienu motoru, 366 jūdžu nobraukumu un interjeru, kas ir līdzīgs jaunajam divu{5}}motoru sākuma-līmeņa modelim. Tomēr tas izdzīvoja tikai piecus mēnešus.
2025. gadā Cybertruck piedzīvoja lielāko pārdošanas kritumu no visiem jaunajiem EV Amerikas Savienotajās Valstīs. Saskaņā ar Cox Automotive datiem polarizējošā kravas automašīna tika pārdota gandrīz puse vienību, salīdzinot ar 2024. gadu, no 39 000 līdz 20 200. Tas ir par 48% samazinājums un tālu no Elona Muska aplēsēm par 250 000 kravas automašīnu gadā.
