Li Auto paziņoja, ka tā sāks savu pirmo automatizēto uzlādes staciju otrajā ceturksnī, jo Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu ražotājs cenšas vienkāršot uzlādes pieredzi un uzlabot lietotāju ērtības.
Uzņēmums ceturtdien paziņoja, ka sistēma samazinās manuālo soļu skaitu autovadītājiem, sākot no stacijas atrašanas līdz stāvēšanai un uzlādes uzsākšanai, piedāvājot to, ko tā raksturoja kā "relaksīvāku un pārliecinošāku" ceļošanas pieredzi.
Plānotā ieviešana notiek, kad Li Auto turpina paplašināt savu uzlādes infrastruktūru. Uzņēmums visā Ķīnā ir uzbūvējis vairāk nekā 4000 uzlādes staciju, kas aprīkotas ar vairāk nekā 22 000 uzlādes punktiem vairāk nekā 280 pilsētās.
Li Auto sacīja, ka arvien vairāk koncentrējas uz ātrākām uzlādes tehnoloģijām un uzlabotu lietotāja pieredzi. Pašlaik gandrīz 70% tā tīkla veido 4C un 5C kompresori. Uzņēmums piebilda, ka pilnībā aprīkoto 5C staciju skaits-kuru visi lādētāji atbalsta visaugstāko uzlādes līmeni-ir pārsniedzis 570 visā valstī.
Tā 4C lādētāji nodrošina maksimālo jaudu 360 kW, savukārt 5C lādētāji sasniedz līdz 520 kW. Saskaņā ar iepriekš publicētajiem uzņēmuma datiem, 5C lādētājs Li Mega modeli var uzlādēt no 10% līdz 80% aptuveni 12 minūtēs.
Tīkla lietojums ir arī pieaudzis. Nesenajā Ķīnas Jaungada ceļojumu periodā Li Auto sacīja, ka tā uzlādes infrastruktūra atbalsta vairāk nekā 1,45 miljonus uzlādes sesiju.
Automatizētā enerģijas papildināšana kļūst par konkurētspējīgu jomu Ķīnas EV ražotāju vidū. Konkurents Nio ir ieviesis automatizētas akumulatoru-maiņas iespējas, kas ļauj transportlīdzekļiem pārvietoties uz maiņas stacijām un pabeigt procesu ar minimālu vadītāja iesaisti.
Nio ir arī paplašinājis savu infrastruktūru, visā Ķīnā apkalpojot 3760 akumulatoru maiņas stacijas un 4943 uzlādes stacijas. Šī gada sākumā uzņēmums ieviesa atjauninātu autovadītāju{5}}palīdzības sistēmu ar navigācijas funkcijām, kas savieno pilsētas akumulatoru maiņas vietnes.