BYD Denza N9 un N8L, lai iegūtu 40% EV diapazona palielinājumu ar 75,3 kWh akumulatoru
BYD Denza N9 un Denza N8L pilna izmēra -luksusa kontaktdakša-hibrīdajos krosoveros, pateicoties jaunajam akumulatora blokam, Ķīnā iegūs par 40% elektrisko diapazonu. Šīs modifikācijas pieprasīja pārdošanas licenci Ķīnā, atklājot galvenās specifikācijas.
Denza N9 vadošais krosovers ienāca Ķīnas tirgū 2025. gada 22. martā. Neilgi pēc tam BYD atjaunināja šo SUV, lai nostiprinātu savu pozīciju starp konkurentiem par līdzvērtīgu cenu. Lētāka Denza N8L tirdzniecība sākās 2025. gada oktobrī. Tomēr abi šie modeļi neatbilst gaidītajam. Saskaņā ar China EV DataTracker datiem no 2026. gada janvāra līdz februārim to kopējās piegādes sasniedza 4472 vienības. Skaidrības labad Geely apvidus auto Zeekr 9X tajā pašā laika posmā piegādāja 11 481 vienību.
BYD noteikti bija vajadzīgs plāns B ar savu luksusa SUV klāstu. Rezultātā pasaulē lielākais jauno enerģijas transportlīdzekļu ražotājs ir gatavs laist klajā atjauninātās N9 un N8L versijas ar lielāku akumulatoru bloku un palielinātu elektrisko darbības rādiusu.
Saskaņā ar Ķīnas Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas (MIIT) nodrošināto enerģijas taupīšanas un jaunu enerģijas transportlīdzekļu sarakstu, kuriem var piemērot transportlīdzekļu un kuģu nodokļu atlaides, atjauninātajiem Denza N9 un N8L būs jauna LFP pakotne no BYD meitasuzņēmuma FinDreams. Visticamāk, tas ir otrais -paaudzes Blade akumulators, kas tika atklāts 2026. gada martā.
Jaunā akumulatora jauda ir 75,264 kWh. Skaidrības labad Denza N9 iepriekš izmantoja 46,9 kWh paketi, bet N8L bija 46,99 kWh akumulators. Pateicoties jaunajam akumulatora blokam, abu N-sērijas krosoveru elektriskais diapazons palielinājās par 40%. Denza N9 ar vienu uzlādi var nobraukt līdz 315 km. Vieglākas N8L darbības rādiuss ir 320 km.
Jaunajam akumulatora blokam ir viens ievērojams trūkums. Tas sver 550 kg. Tā rezultātā jau lielie Denza-zīmola krosoveri kļuva par lieliem.
N9 pašmasa sasniedz 3280 kg, bet pilna masa ir 3760 kg. N8L ir nedaudz vieglāks, nodrošinot 3120 kg pašmasu un 3600 kg bruto masu. Šo atjauninājumu var saukt par piespiedu pasākumu, jo lielākā daļa Denza konkurentu (tostarp gaidāmās automašīnas) piedāvā lielas baterijas:
Lēcmotors D19 – 80,3 kWh
Wey V9X – 77,7 kWh
Li Auto L9 Livis – 72,7 kWh
Zeekr 9X – 70 kWh
IM LS9 – 66 kWh
Voyah Taishan - 65 kWh
Xpeng GX – 63,3 kWh
Denza N9 ir pilna izmēra -krosovers, kura izmēri ir 5258/2030/1830 mm. Garenbāze sasniedz 3125 mm. Tas ir paralēlais hibrīds ar 2-litru ledusskapi ar 152 kW (204 ZS) un trīs elektromotoriem ar 680 kW (912 ZS). Denza N8L ir nedaudz mazāks ar izmēriem 5200/1999/1820 mm un riteņu bāzi 3075 mm. Tas piedāvā to pašu 2 litru dzinēju un mazāk jaudīgus trīs e-motorus ar jaudu 560 kW (750 ZS).