2026. gada Mercedes-Benz EQE 320+ SUV Edmunds EV diapazona testā veica 349 jūdzes, pārsniedzot savu EPA-aplēsto 302-jūdžu attālumu par 47 jūdzēm. Tā ir aptuveni 16% priekšrocība braukšanai reālajā pasaulē, kas ir vairāk nekā piemērota cilvēkiem, kuri vēlas luksusa pilnībā elektrisku SUV, kas var izturēt ilgākas dienas bez nedēļas vidus maksas.
Arī efektivitāte bija spēcīga. EPA novērtē SUV EQE 320+ ar 36 kWh uz 100 jūdzēm, bet mēs novērojām 31,2 kWh uz 100 jūdzēm. Padomājiet par šo skaitli kā par degvielas ekonomijas EV versiju - jo mazāks skaitlis, jo labāk, jo tas atspoguļo enerģijas patēriņu. Šajā gadījumā EQE patērēja par aptuveni 13% mazāk enerģijas nekā tā aplēstā EPA, un 31,2 kWh uz 100 jūdzēm ir aptuveni 3,2 jūdzes uz kilovatstundu. Nav slikti luksusa ģimenes vilcējam, kas sver aptuveni 5368 mārciņas un sasniedz 60 jūdzes stundā tikai 5,9 sekundēs, spēcīgi nospiežot akseleratoru.
Jā, šis ērtais Merc gāja tālāk, nekā gaidīts, vienlaikus patērējot mazāk elektroenerģijas, nekā paredzēts. Tas nozīmē, ka, ja jūsu rutīna ietver 40 jūdzes turp un atpakaļ, 349 jūdzes ir aptuveni astoņas līdz deviņas darba dienas, pirms jums atkal jāpievieno elektrība (pieņemot, ka izmantojat visu 96 kWh akumulatoru, nevis tikai 20–80%).