Nezha jūnijā Kenijā atvēra savu pirmo Āfrikas veikalu un plāno pārdot savus elektriskos transportlīdzekļus 20 Āfrikas valstīs. Tajā pašā mēnesī Xopeng Motors paziņoja, ka jūnija beigās Ēģiptē ienāks divi modeļi P7 un G9.
Pirms tam BYD, Geely, Dongfeng, Great Wall un citi Ķīnas automašīnu uzņēmumi arī centās iekļūt Marokā, Dienvidāfrikā un citās Āfrikas valstīs, lai izstrādātu izkārtojumu. Tajā pašā laikā dažās Āfrikas valstīs, piemēram, Kenijā un Senegālā, paātrinās arī elektrisko transportlīdzekļu montāžas līniju ieviešana no Ķīnas.
Tā kā Āfrikas valdības ir ieviesušas politiku un pasākumus, lai atbalstītu elektrisko transportlīdzekļu nozares attīstību, aktīvi veiciniet elektrisko transportlīdzekļu ražošanas un pārdošanas pieaugumu un lokalizētu pētniecības un izstrādes ražošanu, salīdzinot ar galveno degvielas transportlīdzekļu ražošanu Eiropā, ASV un Japānas autobūves kompānijas, Ķīnas elektromobiļus arvien vairāk iecienījuši Āfrikas tirgus, liecina laikraksta People's Daily dati. 2023. gadā Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu eksports uz Āfriku pieauga par 291% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.
