Volkswagen grupa sāk autonomo transportlīdzekļu testēšanu ar savu Gen.Urban Volfsburgā
Volfsburga. Volkswagen grupa sāk nākamo testēšanas posmu Volfsburgā ar savu pašbraucošo{1}}pētniecisko transportlīdzekli Gen.Urban1. Pēc intensīviem izmēģinājumiem Gen.Urban tagad var braukt autonomi reālā pilsētas satiksmē. Pētniecības projektu mērķis ir izpētīt, kā pasažieriem ir pieredze, braucot ar pašpiedziņas{6}}automobili bez tradicionālās stūres vai pedāļiem, un kādas prasības tas rada nākotnes transportlīdzekļu koncepcijām.
Volkswagen Group Innovation starpdisciplināra komanda, kurā ietilpst dizaineri, cilvēkfaktoru speciālisti, programmatūras inženieri un materiālu eksperti, apkopo visaptverošus datus par lietotāju uzvedību un mijiedarbību ar Gen.Urban. Šie atklājumi veicinās nākotnes interjera un lietotāja pieredzes (UX) koncepciju attīstību visos grupas zīmolos.
Galvenie jautājumi, kas virza pētījumu, ir šādi: kā cilvēki pavada savu laiku{0}}pašbraucošā transportlīdzeklī? Kuras digitālās funkcijas vislabāk atbalsta darbu, izklaidi vai atpūtu? Kā jāveido mijiedarbība starp transportlīdzekli un pasažieriem, īpaši vecākiem cilvēkiem vai bērniem? Vienkārši sakot: vai cilvēki jūtas ērti?
Gen.Urban nodrošina personalizētu braukšanas pieredzi pat pirms brauciena sākuma
Pat pirms izbraukšanas pasažieri var pielāgot savas preferences – izmantojot lietotni vai tieši transportlīdzeklī – no salona temperatūras līdz apkārtējam apgaismojumam. Ieejot iekšā, Gen.Urban sveicina pasažieri, un sēdeklis automātiski noregulējas vēlamajā pozīcijā. Turklāt transportlīdzekļa digitālo interjeru var pielāgot individuālajām vēlmēm, izmantojot mākslīgo intelektu (AI). Platais priekšējais displejs ar informāciju, gaismu un skaņu pēc tam tiek pielāgots individuālai tēmai.
Gen.Urban ir izstrādāts bez tradicionālās stūres vai pedāļiem. Testa dalībnieks sēž vadītāja sēdeklī, savukārt apmācīts drošības vadītājs uzrauga transportlīdzekli no pasažiera sēdekļa. Ja nepieciešams, drošības vadītājs var iejaukties jebkurā laikā, izmantojot īpaši izstrādātu vadības paneli ar kursorsviru.
Pašreizējā testa fāzē sākotnēji ir iesaistīti Volkswagen grupas darbinieki. Pārbaudes posms ir plānots vairāku nedēļu garumā.
Dr. Nikolajs Ārdejs, Volkswagen grupas inovāciju vadītājs, skaidro:"Autonomās braukšanas tehnoloģija strauji progresē. Izmantojot mūsu Gen.Urban izpētes transportlīdzekli, mēs vēlamies precīzi saprast, kā pasažieri piedzīvo autonomu braukšanu. Jo: Pozitīvas klientu pieredzes atslēga ir uzticības veidošana — ar jēgpilnu mijiedarbību, relaksējošu atmosfēru un inteliģentām palīdzības sistēmām, kas precīzi atbilst pasažieru vajadzībām. Galu galā tehnoloģijai ir jābūt piemērotai cilvēkiem, nevis otrādi. Mēs gūsim labumu no visas šīs grupas ilgtermiņā.
Testa maršruts Volfsburgas pilsētas rajonā ar tipiskiem satiksmes scenārijiem
Testa maršruta sākumpunkts ir apmeklētāju autostāvvieta pie HQ ēkas. No turienes gandrīz desmit{1}}kilometru garais loks ved cauri Volfsburgas pilsētas teritorijai, šķērsojot Sandkampas rūpnīcas vārtus, Saar un Lessing ielas, Brandenburgas laukumu, Breslauer ielu, Grauhorststraße un visbeidzot atgriežoties pa Heinriha-Nordhoff{3}} ielu. Luksoforu krustojumi, apļveida krustojumi, pašreizējās būvlaukumi, dzīvojamie rajoni, industriālie posmi un, iespējams, sastrēguma satiksme: maršruts ir izvēlēts, lai atbilstu tipiskiem pilsētas satiksmes izaicinājumiem. Katrs testa brauciens ilgst aptuveni 20 minūtes.