Xiaomi EV vienība paziņoja, ka tā jaunās -paaudzes SU7 nodrošināja 15 000 bloķētu pasūtījumu tikai 34 minūtes pēc nonākšanas tirgū. Pagājušajā naktī tika prezentēts klāsts trīs versijās:-Standarta, Pro un Max-cena ir attiecīgi 219 900 juaņas, 249 900 juaņas un 303 900 juaņas. Pircēji var iemaksāt 5000 juaņu depozītu, sākot no plkst. 21:30, un ir pieejama pilna atmaksa, ja pasūtījumi netiek pabeigti trīs dienu laikā. Tiem, kas veic pasūtījumu līdz 5. maija pusnaktij, tiek piedāvātas ierobežota laika privilēģijas.
Atzīmējot Xiaomi pirmo lielo atjauninājumu, jaunais SU7 ir jauninājis spēka piedziņu, šasiju, viedo kabīni un vadītāja -palīdzības sistēmas. Transportlīdzeklis saglabā savas klasiskās proporcijas, stiepjas gandrīz 5 metru garumā ar 3- metru garenbāzi un tuvojas 2 metriem platumā. Pircēji var izvēlēties no deviņām ārējām krāsām, piecām iekšējām shēmām un sešiem riteņu dizainiem, savukārt ārpusē ir jauns režģis un jauns 4D milimetru viļņu radars.
Zem pārsega viss klāsts ir aprīkots ar V6s Plus supermotoru, kas griežas līdz 22 000 apgr./min. Standarta un Pro varianti darbojas uz 752 V silīcija karbīda platformas, nodrošinot CLTC diapazonu attiecīgi 720 km un 902 km. Max versija sasniedz 897 V silīcija karbīda arhitektūru ar 835 km darbības rādiusu, kas atbalsta 5,2 C ātru uzlādi, kas palielina 670 km darbības rādiusu tikai 15 minūtēs.
Tehnoloģiju jomā jaunajam SU7 standarta aprīkojumā ir iekļauta LiDAR — vadītāja-palīdzības sistēma, kas nodrošina 700 TOPS skaitļošanas jaudas, 4D milimetru{4}}viļņu radars un Xiaomi HAD nogales-līdz-vadīšanas funkcija. Vienlaicīgi tiek atjaunināts arī Xiaomi Surging viedā kabīne: "Super Xiao Ai" balss sistēma tagad aptver 95% transportlīdzekļa vadības ierīču, kas ietver emociju uztveršanu, dabisku dialogu, izplūdušo semantisko navigāciju un ārējo balss atpazīšanu.
Šasijai jaunais modelis izmanto Xiaomi "Jiaolong" arhitektūru. Visas apdares ir aprīkotas ar priekšējo dubulto-sviru un aizmugurējo piecu-saitu neatkarīgu balstiekārtu, savukārt Pro un Max versijām ir pievienotas slēgtas dubult{3}}kameru pneimatiskās atsperes un CDC mainīgie amortizatori.