Nio ir kļuvis melns ar 4. ceturkšņa peļņu 22,5 miljonu dolāru apmērā no rekordpiegādēm

SINGAPŪRA - Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu (EV) ražotājs Nio ceturtajā ceturksnī, kas beidzās 2025. gada 31. decembrī, strādāja ar tīro peļņu 122,4 miljonu juaņu (22,5 miljonu S$) apmērā.

Tas iezīmēja ievērojamu pavērsienu salīdzinājumā ar 7,1 miljarda juaņu neto zaudējumiem pirms gada-un 3,7 miljardu juaņu tīrajiem zaudējumiem, kas reģistrēti trešajā ceturksnī.

Uzņēmums ceturtajā ceturksnī piegādāja rekordlielu skaitu 124 807 transportlīdzekļu ar saviem Nio, Onvo un Firefly zīmoliem, teikts 10. martā.

Nio ir iekļauts ASV, Honkongas un Singapūras sarakstā.

Rezultāti palielināja tās neto zaudējumus 2025. finanšu gadā līdz 15,6 miljardiem juaņu, samazinoties no 22,7 miljardu juaņu zaudējumiem 2024. finanšu gadā.

Tās pamata un atšķaidītā tīrā peļņa uz akciju fo2025. gada ceturtais ceturksnis bija 0,05 juaņas, salīdzinot ar neto zaudējumiem 3,45 juaņas apmērā tajā pašā periodā iepriekšējā gadā.

Ceturkšņa darbību veicināja kopējo ieņēmumu pieaugums par 75,9 procentiem-salīdzinājumā ar-gadu — līdz 34,7 miljardiem juaņu ceturtajā ceturksnī.

Arī visa{0}}gada ieņēmumi pieauga par 33,1 procentu līdz 87,5 miljardiem juaņu.

Automašīnu pārdošanas apjomi ceturtajā ceturksnī pieauga par 80,9 procentiem salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu līdz 31,6 miljardiem juaņu, palielinot visa gada pārdošanas apjomu par 32 % līdz 76,9 miljardiem juaņu.

EV ražotājs ceturtajā ceturksnī lielākus transportlīdzekļu pārdošanas apjomus galvenokārt skaidroja ar piegādes apjoma pieaugumu, kā arī augstāku vidējo pārdošanas cenu, ko noteica labvēlīgs produktu klāsts.

Tomēr piegādes apjoma pieaugums ceturtajā ceturksnī veicināja pārdošanas izmaksu pieaugumu par 64,3 % gadā-salīdzinājumā ar-gadu līdz 28,6 miljardiem juaņu.

Tikmēr pētniecības un attīstības (R&D) izdevumi samazinājās par 44,3% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, sasniedzot 2 miljardus juaņu.

Nio sacīja, ka tas ir saistīts ar samazinātām personāla izmaksām pētniecības un attīstības funkcijās ceturtajā ceturksnī, galvenokārt organizatoriskās optimizācijas dēļ, kā arī samazinātas projektēšanas un izstrādes izmaksas, kas radušās dažādu jaunu produktu un tehnoloģiju izstrādes posmu dēļ.

Visa gada laikā pētniecības un attīstības izdevumi bija 10,6 miljardi juaņu, kas ir par 18,7% mazāki nekā iepriekšējā gadā.

Uzņēmuma pārdošanas, vispārējie un administratīvie izdevumi ceturtajā ceturksnī samazinājās par 27,5 procentiem salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu līdz 3,5 miljardiem juaņu, lai gan visa gada izmaksas pieauga par 2,2 % līdz 16,1 miljardam juaņu.

Pietiekami finanšu līdzekļi
Nio sacīja, ka, lai gan 2025. gada ceturtajā ceturksnī tā strādāja ar peļņu, visa gada laikā tas cieta neto zaudējumus. Pamatojoties uz uzņēmuma darbības turpināšanas un likviditātes novērtējumu, tā paziņoja, ka tā finanšu resursi būs pietiekami, lai turpmākos 12 mēnešus atbalstītu tā darbību parastā uzņēmējdarbības gaitā.

Šajā novērtējumā tika ņemts vērā uzņēmuma biznesa plāns, tostarp ieņēmumu pieaugums, apgrozāmā kapitāla pārvaldība un spēja piesaistīt līdzekļus no bankām saskaņā ar pieejamajām kredītkvotām un citiem avotiem, kad tas ir nepieciešams.

Uzņēmums piegādāja 326 028 transportlīdzekļus 2025. gadā un 47 979 transportlīdzekļus gadā līdz 2026. gada 28. februārim, un kopējais piegādes apjoms sasniedza 1 045 571 vienību.

"2026. gadā mēs turpināsim uzlabot darbības efektivitāti un optimizēt izmaksas, kā arī nodrošināsim spēcīgāku, ilgtspējīgāku sniegumu mūsu lietotājiem, partneriem un akcionāriem," sacīja Nio finanšu direktors Stenlijs Ku.

Nio akcijas Singapūras biržā 10. martā slēdza pie USD 4,98, kas ir par 2,3% jeb 0,11 USD pirms rezultātu paziņošanas.