Sešu-vietīgo L90 piegāde tiks uzsākta 1. augustā, savukārt septiņu-vietīgo versiju piegāde tiks uzsākta septembra beigās.
Onvo ir oficiāli laidis klajā vadošo SUV (sporta lietderības transportlīdzekli) L90, un tā agresīvā cena pozicionē modeli kā Nio Inc.
Nio apakšzīmols, kura mērķauditorija ir ģimenes automašīnu tirgus, oficiāli iepazīstināja ar L90 šodien Hangdžou, Džedzjanas provincē, ar sākuma cenu 265 800 RMB (36 940 ASV dolāri), ieskaitot 85 kWh akumulatoru.
Tas nozīmē tālāku samazinājumu par RMB 14 100 jeb 5,04 procentiem, salīdzinot ar modeļa iepriekš konkurētspējīgo pirmspārdošanas cenu, kas bija 279 900 RMB.
Saskaņā ar BaaS (akumulators kā pakalpojums) akumulatoru nomas shēmu Onvo L90 sākuma cena ir RMB 179 800 juaņa, un ikmēneša akumulatora nomas maksa ir RMB 899 juaņa.
Agresīvā cenu noteikšana skaidri atspoguļo Nio lielās cerības uz modeli, īpaši attiecībā uz tā rentabilitātes mērķa sasniegšanu.
Uzņēmums šogad vairākkārt uzsvēris, ka tā mērķis ir šā gada ceturtajā ceturksnī sasniegt pirmo ceturkšņa peļņu.
Visi Nio centieni pašlaik ir vērsti uz šī mērķa sasniegšanu, lai pierādītu sava biznesa modeļa dzīvotspēju, un L90 kā jauns modelis ar potenciālu radīt ievērojamus pārdošanas apjomus ir galvenais.
Pat ar tik agresīvu cenu noteikšanu Nio vadība uzskata, ka L90 joprojām radīs bruto peļņu.
L90 cenas ir piemērotas, jo Nio ir noteicis izmaksu mērķus sadarbībā ar saviem partneriem, uzņēmums 11. jūlijā Hefei, Anhui provincē, dienu pēc tā pirmspārdošanas notikuma, paziņoja medijiem, tostarp CnEVPost.
Sešas-sēdvietas un septiņas-sēdvietas
Onvo nesasniedza gaidītos rezultātus ar savu pirmo modeli L60 vidēja izmēra SUV, un gūtās mācības tika izmantotas, lai labāk pārdotu L90.
L90 ir pieejams sešu-sēdvietu un septiņu-sēdvietu versijās, kas paredzētas pēc iespējas plašākam potenciālo ģimenes lietotāju lokam.
Sešu-vietīgo L90 piegāde tiks uzsākta 1. augustā, savukārt septiņu-vietīgo versiju piegāde tiks uzsākta septembra beigās.
Onvo L90 ir liels SUV, kura izmēri ir 5145 mm garumā, 1998 mm platumā un 1786 mm augstumā, un riteņu bāze ir 3110 mm.
Salīdzinājumam: Li Auto (NASDAQ: LI) paplašinātā -diapazona elektriskā transportlīdzekļa (EREV) Li L9 garums ir 5218 mm, platums 1998 mm un augstums ir 1800 mm, un riteņu bāze ir 3105 mm.
Sešu-sēdvietu L90 piedāvā trīs iespējas — Pro, Max un Ultra — ar sākuma cenām attiecīgi 265 800 RMB, 279 800 RMB un 299 800 RMB, ieskaitot 85 kWh akumulatoru.
Septiņu-vietīgais L90 piedāvā arī trīs iespējas — Pro, Max un Ultra — ar sākuma cenām attiecīgi 271 800 RMB, 285 800 RMB un 299 800 RMB, ieskaitot 85 kWh akumulatoru.
Transportlīdzeklis ir izgatavots uz 900 voltu augstsprieguma platformas, kas nodrošina labāku energoefektivitāti un uzlādes ātrumu salīdzinājumā ar parastajām 400 voltu platformām.
Visi Pro un Max varianti ir viena{0}}motora aizmugurējo riteņu-piedziņas modeļi ar maksimālo jaudu 340 kWh un maksimālo griezes momentu 400 Nm, kas spēj paātrināties no 0 līdz 100 km/h 5,9 sekundēs.
Ultra varianti ir divu{0}}motoru modeļi ar papildu priekšējo motoru ar maksimālo jaudu 100 kW un maksimālo griezes momentu 135 Nm. Abi Ultra varianti spēj paātrināties no 0 līdz 100 km/h 4,7 sekundēs.
L90 standarta aprīkojumā ir 85 kWh akumulators, atšķirībā no L60, kura standarta komplektācijā ietilpst mazāks 60 kWh akumulators.
Tāpat kā Nio modeļi, Onvo automašīnas atbalsta akumulatoru nomaiņu, kas nozīmē, ka L90 ir vēl viens dūzis — tas var vēl vairāk pazemināt ieejas barjeru, piedāvājot 60 kWh akumulatora iespēju, lai gan tas nozīmētu mazāku diapazonu.
Ar 85-kWh akumulatoru, L90 aizmugurējās{2}}piedziņas-versijas CLTC darbības rādiuss ir 600 vai 605 kilometri, savukārt pilnpiedziņas versijai ir 570 kilometri.
Šis diapazons nav izcils Ķīnas spēcīgās konkurences EV tirgū, taču Nio akumulatoru maiņas tīkls ļauj ātri iegūt pilnībā uzlādētu akumulatoru aptuveni trīs minūšu laikā.
Šobrīd Nio Ķīnā ir 3430 akumulatoru maiņas stacijas, no kurām 1000 atrodas pie lielceļiem.
Klienti, kas iegādājas L90 līdz 31. augustam, saņems 40 procentu atlaidi noteiktām papildu funkcijām un piecus gadus bez maksas NĒ.A