Honda Motor jau šī gada pavasarī sāks pārdot Ķīnā ražotus elektriskos transportlīdzekļus automašīnu pircējiem Japānā, kļūstot par pirmo Japānas autoražotāju, kas vietējā tirgū piedāvās Ķīnā ražotu elektromobiļu modeli.
Honda pielāgos importētos transportlīdzekļus no sava EV zīmola e:N, kas tika laists tirgū 2022. gadā Ķīnā, lai tie atbilstu Japānas specifikācijām. Modelis, kas atgādina sporta komunālo transportlīdzekli, tiek ražots un pārdots Ķīnā, izmantojot kopuzņēmumu ar vietējo ražotāju.
EV Japānā tiks pārdots ar Honda Insight zīmolu. Uzņēmums oriģinālo Insight izlaida 1999. gadā, un trešās paaudzes modeļa ražošana beidzās 2022. gadā.
Japānā ir pieejama tikai ierobežota EV modeļu izvēle. Honda par prioritāti izvirzījusi elektrisko miniauto ieviešanu Japānas tirgū. Autoražotājs Japānā pārdod tikai divus EV modeļus — N-One e: un N-Van e:, kas abi ir miniauto.
Honda savu pirmo standarta -izmēra EV Honda e debitēja 2020. gadā, bet ražošana beidzās 2024. gadā. Modeļa nobraukums bija tikai 259 kilometri, tādējādi ierobežojot autovadītāju ērtības.
Tesla vadītie ārvalstu autoražotāji ir palielinājuši EV pārdošanu Japānā, un Toyota Motor, Suzuki Motor un citi Japānas konkurenti izlaiž jaunus modeļus. Paredzams, ka Honda Ķīnā ražotais EV ar vienu uzlādi piedāvās aptuveni 500 km, kas ir ilgākais uzņēmuma Japānas modeļu klāstā.
Honda mērķis ir arī palielināt rūpnīcu izmantošanu Ķīnā, kur tās darbība ir bijusi grūta. Spēcīgā cenu konkurence no Ķīnas ražotāju, piemēram, BYD un Geely, ir iedragājusi pārdošanas apjomu. Honda jauno{2}}automobiļu pārdošanas apjoms Ķīnā 2025. gadā samazinājās par 24% līdz 645 345 transportlīdzekļiem, kas ir piektais gada samazinājums pēc kārtas.