Atbilstoši nepārtraukti mainīgajai dažādu pilsētas autobusu sistēmu darbības videi šādus divus darba režīmus var elastīgi mainīt, lai panāktu vislabāko degvielas taupīšanas efektu:
Tīrs elektriskās darbības režīms
Izmantojot uzlādes pāļu uzlādi, tas var darboties tīri elektriskā režīmā akumulatora jaudas diapazonā, dzinējs neieslēdzas, un tikai neparastās situācijās nonāk gaidīšanas režīmā, sasniedzot nulles emisijas, kas ir pilnībā tīrs elektromobilis.
Plug-in darba režīms
Uzlādes kaudzes uzlāde naktī, plāno izmantot akumulatora enerģiju dienas laikā, samazināt degvielas dzinēja jaudu, ievērojami uzlabot degvielas ietaupījumu, savukārt ar starta jaudu un bremžu enerģijas atgūšanas funkciju degvielas ietaupījuma līmenis var sasniegt vairāk nekā 50%.