Līdz 2035. gadam elektriskie transportlīdzekļi veidos 25% no visiem jaunajiem pārdošanas apjomiem AAE
AAE paplašinās elektrisko transportlīdzekļu ieviešana, un līdz 2035. gadam, ņemot vērā valsts dekarbonizācijas centienus, tie varētu sasniegt līdz 25 procentiem no visu jauno pasažieru automobiļu un vieglo kravas automobiļu pārdošanas apjoma, teikts ziņojumā.
EV tirgus daļa līdz 2030. gadam būs vairāk nekā 15 procenti no visa pārdošanas apjoma AAE, un pēc pieciem gadiem tie varētu sasniegt aptuveni 110 500 transportlīdzekļu, nesen izlaida PwC.Mobilitātes perspektīvaziņojums atrasts.
Ziņojumā teikts, ka pašlaik elektriskie transportlīdzekļi, kas pazīstami arī kā akumulatoru elektriskie transportlīdzekļi, veido 3 procentus no visiem AAE pārdotajiem transportlīdzekļiem, un tirgū dominē iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļi.
Saskaņā ar ziņojumu izaugsmes prognozes ir atkarīgas no vairākiem faktoriem, piemēram, pieaugošā EV modeļu piedāvājuma daudzveidības, investīcijas uzlādes infrastruktūrā un EV īpašumtiesību kopējās izmaksas, kas turpina samazināties.
Pašlaik elektriskie transportlīdzekļi ar akumulatoru veido 7 procentus no AAE izplatītāju piedāvātajām automašīnām, salīdzinot ar 26 procentiem Eiropā.
"Lai gan visas šīs automašīnu iespējas ir pieejamas pasaulē, tās ne vienmēr ir pieejamas pasaulē, tās ne vienmēr ir pieejamas šeit [AAE]," sacīja Heiko Seits, PwC globālais un Tuvo Austrumu e-mobilitātes līderis.
"Ja vēlaties, lai e-mobilitāte darbotos Tuvajos Austrumos, jums ir arī jānodrošina visi dažādie automašīnu modeļi lietotājiem, kurus viņi vēlas iegādāties."
Seitz kungs cer, ka turpmākajos gados AAE un visā Tuvajos Austrumos būs pieejams vairāk EV modeļu, jo īpaši no Ķīnas uzņēmumiem.
Neskatoties uz to, ka ir vajadzīgas lielākas EV izvēles iespējas, Seitz kungs sacīja, ka gan AAE, gan Saūda Arābija ir ieguvums, jo tās ir "II viļņa" valstis elektrisko transportlīdzekļu ieviešanai, sekojot "viļņa I" valstīm, piemēram, ASV, Ķīnai un Eiropas valstīm. .
"AAE un Saūda Arābija atrodas labā situācijā, lai varētu noteikt, kas strādāja un kas nedarbojās salīdzinājumā ar citām valstīm," viņš teica.
Saskaņā ar ziņojumu viens no galvenajiem šķēršļiem EV plašajai ieviešanai AAE un visā pasaulē joprojām ir bažas par uzlādes stacijām.
Neraugoties uz straujajiem EV akumulatoru tehnoloģiju sasniegumiem, klienti joprojām uztraucas par iespēju atrast uzlādes punktus saviem transportlīdzekļiem garos braucienos. Automobiļu analītiķi to ir nodēvējuši par "diapazona trauksmi".
"Paredzams, ka atšķirība starp pašreizējo publiskās uzlādes infrastruktūras ieviešanas ātrumu un pieprasījumu pieaugs," teikts ziņojumā.
Saskaņā ar PwC datiem visā AAE pašlaik ir izvietoti aptuveni 2,000 publiski uzlādes punkti.
"Tiek prognozēts, ka pieprasījums sasniegs 45,{1}} uzlādes punktus līdz 2035. gadam, ja tiks sasniegts AAE Nacionālās elektrisko transportlīdzekļu politikas mērķis attiecībā uz elektrisko transportlīdzekļu īpatsvaru uz ceļiem," teikts ziņojumā.
"Tomēr ar pašreizējo izlaišanas ātrumu līdz 2035. gadam AAE būs tikai 10,{1}} uzlādes punkti."
Publiskās uzlādes infrastruktūras paplašināšana būtu jānosaka par prioritāti mazāk apdzīvotās un lauku teritorijās, lai palīdzētu risināt bažas, norādīja PwC.
Lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu pēc uzlādes punktiem, AAE Enerģētikas un infrastruktūras ministrija un Etihad Water and Electricity nesen paziņoja par kopuzņēmumu UAEV — uzlādes tīklu, kas pilnībā pieder un ko pārvalda valdība.