Changan Automobile izlaiž 30. miljono-īpašuma Ķīnas zīmola transportlīdzekli

Changan Automobile, vadošais Ķīnas jaunu enerģijas transportlīdzekļu ražotājs, atzīmēja nozīmīgu pavērsienu . 10. decembrī, izlaižot savu 30. miljono pašu-ķīniešu zīmola transportlīdzekli Avatr 12 savā Avatr digitālās izlūkošanas rūpnīcā Čuncjinā.

Izlaišanas rezultātā Changan kopējais Ķīnas -zīmola transportlīdzekļu izlaidums sasniedz 30 miljonus, izceļot tās ražošanas tempu paātrināšanos. 2014. gadā Changan sasniedza savus pirmos 10 miljonus transportlīdzekļu 30 gadu laikā; 2021. gadā tas sasniedza otros 10 miljonus tikai 7 gadu laikā; un 2025. gadā tas pabeidza trešo 10 miljonu tikai 4,5 gadu laikā.

Ķīnas Changan Automobile Group valdes priekšsēdētājs Džu Huarongs sacīja, ka pavērsiens bija iespējams, pateicoties atbalstošai valsts rūpniecības politikai, norādot, ka Ķīnas stratēģiskā koncentrēšanās uz jauniem enerģijas transportlīdzekļiem ir radījusi nozīmīgas tirgus iespējas.

Pirmie divi Changan atskaites punkti, sasniedzot 10 miljonus un 20 miljonus transportlīdzekļu, tika darbināti ar iekšdedzes dzinēju modeļiem, savukārt 30 miljonais pagrieziena punkts atspoguļo tās pāreju uz jauniem enerģijas transportlīdzekļiem.

Changan pirmo reizi uzsāka savu elektrifikācijas stratēģiju 2017. gadā, lai pārveidotu par sev piederošu-elektrības zīmolu. Tomēr pirms 2021. gada Changan pāreja uz elektrifikāciju bija lēna, gada NEV pārdošanas apjoms nepārsniedza 100 000 no 2017. līdz 2021. gadam, neskatoties uz kopējo gada pārdošanas apjomu miljonos.

2021. gadā Changan NEV pārdošanas apjomi pirmo reizi pārsniedza 100 000, un kopējais pārdošanas apjoms sasniedza 2,301 miljonu. Kopš tā laika pārdošanas apjomi ir strauji pieauguši: 2022. gadā — 270 000, kopējais pārdošanas apjoms sasniedz 2,346 miljonus; 474 000 2023. gadā, tādējādi kopējais pārdošanas apjoms sasniedz 2,553 miljonus; un 735 000 2024. gadā, tādējādi kopējais pārdošanas apjoms sasniedz 2,684 miljonus. Līdz 2025. gada novembrim NEV pārdošanas apjomi bija sasnieguši 995 000, un kopējais pārdošanas apjoms bija 2,658 miljoni. Zhu apstiprināja, ka 2025. gada NEV pārdošanas apjomi pārsniegs vienu miljonu.

Changan zīmola matricas attīstība ir devusi spēcīgu impulsu tās NEV izaugsmei. Laikā no 2021. gada līdz 2023. gadam Changan laida klajā trīs galvenos zīmolus: Avatr, Deepal un Qiyuan.

Luksusa zīmols Avatr, kas-izstrādāts kopā ar CATL un Huawei, novembrī pārdeva 14 057, deviņus mēnešus saglabājot vairāk nekā 10 000. Tehnoloģiju-gudrs sporta zīmols Deepal pārdeva 33 060, kas pārsniedz 30 000 trīs mēnešus pēc kārtas. Qiyuan, kas paredzēts ģimenēm, 2025. gada novembrī sasniedza 46 909, parādot spēcīgu tirgus pieprasījumu.

Džu uzsvēra, ka Avatr, Deepal, Qiyuan un citi NEV zīmoli ir Changan galvenie aktīvi un galvenie biznesa pīlāri. "Mēs balstīsimies uz šo pamatu, lai izveidotu pasaules-līmeņa automobiļu grupu ar globālu konkurētspēju," viņš teica.

Izplešanās aizjūras tirgos ir kļuvusi par parastu Ķīnas autoražotāju stratēģiju, un Changan nav izņēmums. Uzņēmums savu globālās paplašināšanās stratēģiju atklāja 2023. gadā un panāca izrāvienu līdz 2025. gadam, ienākot Eiropas tirgū un atklājot jaunu enerģijas transportlīdzekļu ražotni Rajongā, Taizemē.

Pārdošanas rādītāji atspoguļo nepārtraukto Changan ārzemju biznesa izaugsmi. 2023. gadā Changan eksportēja 358 000 transportlīdzekļu, kas ir par 43,9% vairāk-salīdzinājumā ar{5}}gadu. 2024. gadā pārdošanas apjoms ārzemēs pieauga līdz 536 000 vienību, kas ir par 49,6% vairāk nekā iepriekšējā gadā. No 2025. gada janvāra līdz novembrim Changan ārzemju pārdošanas apjomi sasniedza 584 000 vienību.

30 miljonu pavērsiena punkts attiecas tikai uz Changan pašam piederošajiem-ķīniešu-zīmola transportlīdzekļiem, izņemot kopuzņēmumus, piemēram, Changan Ford. Changan teica, ka rezultāts izceļ neatkarīgu inovāciju un galveno tehnoloģiju attīstības lomu Ķīnas autoražotāju izaugsmē.

Raugoties nākotnē, Čangana ir izvirzījusi vērienīgākus mērķus. Uzstājoties ceremonijā, Džu sacīja, ka autoražotāja mērķis ir līdz 2030. gadam sasniegt transportlīdzekļu ikgadējo ražošanu un pārdošanu 5 miljonu vienību apmērā, un jaunu enerģijas transportlīdzekļu īpatsvars ir vairāk nekā 60%, bet aizjūras tirgi - vairāk nekā 30%.